今年的国庆节假期，是《旅游法》实施后迎来的第一个黄金周。新政中对于“零付团费”种种限制所产生的影响，在长假开始前一周就已经显现出来：当线下不少旅行团面临团费猛涨、报团人数不如往年的窘境时，在线旅游却有望迎来行业发展的新春天。
线下：客源下降五成
面对《旅游法》中所要力斩的“团费外项目”——小费、自费项目、指定购物等，国内不少旅游团采取了大幅提价的策略。广州某旅行社今年“十一”推出的线路相较以往定价，涨幅至少在50%以上：泰国游经济线路原先只要2000元－2500元左右，但今年“十一”的报价，已经涨到4000多元；香港、澳门游也从原来的3000元涨到6000元。线路大幅涨价，游客们并不买账。一位广州导游透露，到目前为止，今年“十一”游客数量只有往年一半左右，“主要还是突然涨价，不少游客都有些接受不了。”
相对而言，上海旅行社采取了压低利润的做法，力保“十一”黄金周平稳度过。记者在上海春秋、中旅国际等旅行社发现，今年“十一”黄金周的出游线路的报价，相对于往年并未出现明显的上涨。港澳5日游线路“十一”报价3000多元，与平时报价相比，涨幅不算很大，而台湾8日游的报价在7000多元，相对于此前“五一”期间，相同线路的报价，价格涨幅在2000元左右。而一些中欧的长途国际线路，由于早先的定价还未受到旅游法的影响，因此在9月初就已经被抢订一空。尽管从表面上看，上海的“十一”旅游市场并未受旅游新政的影响，但并非长久之计。
据了解，不少导游从旅行社这里拿到的是“零工资”，收入主要来源就是自费以及购物项目的回扣，广州导游告诉记者，对于一些经验丰富的资深导游来说，自费项目的回扣几乎占到整个收入的70%-80%,，最少也要占到50%。因此，这笔费用一旦取消，导游的收入就只能从团费中出，团队游的价格上涨是必然趋势。
今年，沪上不少旅行社都不敢大幅提价，一位上海的长线游导游告诉记者，“今年‘十一’是敏感时期，如果大幅度提价，游客会一下子很难接受，市场容易遇冷。”她所在的旅行社就把利润压到了最低，因此看起来预订情况火爆，但利润却已经大不如前，“只能先做着看吧，接下来怎么做，现在也不确定。”
网上生意依然火爆
与线下生意受到冲击不同，线上旅游电商的预订量不降反升。携程上，一些港澳游、北京游的线路，“十一”预订都已经关闭，最早的线路时间也都排到了11月，携程网相关负责人表示，目前“十一”的各大线路基本都已经定满，其中酒店、机票的单订项目所占比例不小。春秋国旅方面表示，今年自由行人数上涨20％－30％，基本与团队游各占半壁江山了。
可以说，《旅游法》出台后，旅行电商有望迎来一轮新的契机。根据途牛网显示的数据，相同线路产品游客选择带有半自助性质的旅游产品比例更大。以千岛湖游为例，两日游产品中，一天景点一天自由行的产品尽管报价在同类产品中偏高，但依然以15%的报团比例，成为其中最受欢迎的产品。
一位业内人士分析，尽管线上旅游电商平台有一部分业务是与线下实体旅行社合作代理，这部分的价格今后自然水涨船高。但线上旅游电商平台真正的优势却并不在此。以携程为例，其旗下有酒店和机票单订业务、自由行业务，然后才是团队游，其中酒店机票的单订所占总收入比重是最高的。“自助游和团队游加在一起对营收贡献不会超过40%。”因此，这一部分优势在今年“十一”已经显现。至于团队游，旅游电商作为一个大平台，更容易融合资源，将半自由行、自由行等等多种模式融合，因此，比线下旅游社更容易做到降低成本，服务质量更高。
专家解读
旅游进入品质比拼阶段
“未来，就是比拼服务品质，”在中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏看来，自由行的报价本来就是要高于团队游，现在团队游的涨价是一种“重新回归成本价之上”的合理做法，对于原先愿意选团队游的游客，面临涨价，他们更多可能是放弃旅游，但这对于线上线下都不会是好消息，“整体市场可能缩小”。因此他认为，想要争夺未来的旅游市场，并不是什么模式决定，而是谁能提供更优质，性价比更高的产品，谁就更容易脱颖而出。
